Existen infinidad de motores y opciones de los mismos, que podemos montar en nuestros drones de carreras, la verdad que si quieres montar tú primer drones puede llegar a ser un poco lioso al principio si no tienes las cosas claras.
Decir que motor es el mejor o que motores son los mejores es un poco difícil, ya que cada uno tiene características diferentes, grosor del hilo de cobre, número y colocación de imanes etc. Por lo que todo se resume en buscar un equilibrio, entre que necesitas según tu estilo de vuelo y cuanto quieres gastarte.
De los más conocidos, he puesto en esta lista los 5 que creo que son o tienen, un punto más diferenciador a los otros, algunos los he probado y otros no, pero tengo referencias, además la idea es mostraros las claves y las partes diferenciadoras de cada uno.
Si no sabes nada sobre motores te recomiendo que visites esta página, características motores drones de carreras y cámaras fpv.
Que tamaño de motor elegir para mi drone?
Los motores 2204 y 2205 es una buena opción para aquellos que os queráis dedicar a las carreras con pesos inferiores a los 250g sin batería, pero estos motores generalmente no tienen el torque necesario para hacer todo lo que necesitas.
Ya que los 2206 y 2305 tienen un volumen similar del estator, se podrían poner en la misma categoría. Estos son geniales para construcciones ligeramente más pesadas, p. 250g – 300g en 4S.
Tanto 2306 como 2207 son excelentes para construcciones generales, ya que pueden montar una amplia gama de hélices y se pueden hacer construcciones más pesadas, más de 300g de peso seco sin batería. En términos generales, 2207 es un poco más potente y tiene una respuesta de aceleración más lineal, pero 2306 puede ser más suave para el vuelo Freestyle.
Es importante comprender que hay muchos factores además del tamaño del motor y KV en el momento de elegir un motor.
El rendimiento también está determinado por la calidad de construcción del motor y las características de diseño (cantidad de cobre, espacio de aire, resistencia del imán, bobinado, etc.). Dos motores del mismo tamaño fabricados por diferentes fabricantes funcionarán de forma diferente.
¿Qué cantidad de KV debería obtener para mi motor?
Generalmente, cada motor para drones de carreras ofrece de 2 a 3 opciones de KV diferentes en el rango de 2300KV a 2600KV. Desde mi punto de vista, la diferencia principal suele ser la cantidad de vueltas en el bobinado del estator que produce la diferencia de KV. El resto de componentes suele ser el mismo.
Los KV del motor limita la elección de la hélice y, por supuesto, también es una preferencia personal. Para el freestyle suele ser las mejores opciones entre 2300KV-2500KV con palas de 5”. Siempre que sepas lo que estás haciendo y puedes gestionar el consumo de corriente y no rompas tu batería y equipo, debería estar bien.
Sin embargo, un mayor KV no te convierte en un piloto más rápido, algunos de los tiempos de vuelta más rápidos en las pistas aún están en 2300kv. Simplemente tiene que configurarse correctamente, combinando los accesorios adecuados, manteniendo el peso a un nivel óptimo, etc.
🚀 Motores Gama Media
Esta sección es exclusiva para los motores que funcionan bien y tiene un precio decente por la calidad que aportan, todos estos motores y están aquí porque son los mas utilizados por la comunidad FPV y hay reviews buenas, con cualquier de ellos funcionara bien tu dron, aunque algunos están mas dedicados al racing y otros al freestyle.
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El boom de los motores iFlight, si el boom. Han aparecido en el mercado como un torbellino, a base de reviews, tests y unboxings de youtubers famosos. Pues ¿que hay en estos motores? lo mas importante, el diseño, han innovado en el diseño de las campanas y les han dado un look mas moderno.
Fuera de esto, son motores que están bien por el precio que pagas, amigos del FPV me comentan que les falta agresividad y fuerza en el punch, pero que en general responden bien, no son unos T-Motor ni Emax, pero funcionan. Si te encanta el look y el diseño, estos son tus motores.
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No os voy a engañar, cuando vi que Racestar y T-Motor se aliaron para hacer un motor, pensé, no puede ser, ahora cuando me compre unos T-Motor, tendré unos Racerstar o al revés, si es al revés salimos ganando porque es sabido que los motores RacerStar para los principiantes que aun no saben si les gustara este mundo están bien, pero son realmente blandos.
Realmente los sacaron para hacer la competencia a los ECO Emax, una gama baja de T-Motor, o una alta de RacerStar… quien lo sabe. La verdad que se ven muy robustos y tienen mas pinta de T-motor que RacerStar, lo malo que usan el clip para sujetar el eje del motor, por lo que si algún día cambias la campana, no pasaras un buen rato.
Hay dos opciones de KV, 1600KV para 3-6S y 2400KV para 3-4S Motor.
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Emax ECO Series 2306 6S 1700KV 4S 2400KV
Los motores de la serie EMAX ECO son unos 2306 y en puedes optar por dos opciones de KV: 1700KV para configuraciones de batería 6S y 2400KV para configuraciones de batería 4S. Motores cuenta con rodamientos de bolas grandes de 9x4 mm, eje de acero inoxidable endurecido con hueco interno, campana ligera y diseño de motor con base abierta.
La verdad que Emax aposto por entrar en el mercado de los motores de gamma media con este gran producto, no te lo pienses sigue siendo un Emax y con todas sus buenas características pero a un precio mas económico, cierto es que no tiene tanto punch pero funciona bien
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AOKFLY R-Vector 2206
Pues la verdad que este motor me sorprendió gratamente, los llevo montados en uno de mis drones y van muy bien, además tienen mucho empuje, por calidad precio son más que buenos.
Llevan montados los imanes N52SH con curvatura para encajar mejor y poder aprovechar mejor el flujo magnético, además monta unos cojinetes NSK y pesa 29g, es una opción más que buena.
☝ Motores Gama Alta
Esta sección es exclusiva para los motores de gama alta, que no tienes problemas con ellos, en rodamientos, eje o que son mas duros y resistentes a los golpes. El problema que son mas caros, eso si, con estos tendrás un rendimiento optimo en cuestión de fuerza y punch en los golpes de gas. Unos son mas eficientes que otros, pero todos te darán buenos resultados.
BrotherHobby Returner R6 Rainbow 2207
Este es el mítico del postureo, bueno del postureo y que funciona muy bien, eje con aleación de titanio, prácticamente irrompible y no se dobla. Rodaminento con gran precision, son Japoneses NMB 9x4x4.
Tienes hasta 4 opciones de KV: 1750KV / 2150KV / 2400KV / 2700KV por lo que da un rango de uso brutal, para freestyle, carreras. Tiran mucho, tienen mucha fuerza y es hasta complicado, puedes tener que acostumbrarte a ellos.
Como pega, es que consumen realmente mucho, podríamos decir que las LiPos con ellos duran muy poco, eso si son muy bonitos.
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CUPÓN DESCUENTO: BGR62205
T-motor F40 III 2306
El T-Motor F40 III está fabricado por Tiger-Motor, un gran fabricante de motores brushless.
Comparado con el anterior F40 II (V2), este tiene un estator más alto (el anterior era un 2305). Se han rediseñado diferentes partes, como la campana y los imanes. Todos los cambios hacen que este motor sea aún más potente.
Realmente me gusta el nuevo diseño sólido, la campana plana da más protección al motor pero conlleva el costo de un peso extra. El motor F40 III es adecuado para una amplia gama de aplicaciones y hélices, gracias a su rendimiento eficiente y «torsión».
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BrotherHobby Returner R4
El BrotherHobby Returner R4 monta con un cojinete EZO mejorado, con él quieren garantizar una mayor durabilidad que la versión anterior.
¡Con un diseño excelente y la elección del material, el Returner R4 pesa tan solo 25 g! Ideal para montajes donde el peso sea primordial.
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Sunnysky Edge Racing 2305
Sunnysky construían motores mucho antes de que los drones cogieran tanta fuerza y estuvieran tan de moda como lo están ahora, además tienen la reputación de fabricar motores de gran calidad.
No es el tipo de motores que utilizarías para las carreras, pero definitivamente uno de mis favoritos por la eficiencia y para el uso en el freestyle.
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DYS Thor 2408
DYS lanzo su motor Thor. Sigue la línea anterior de los motores Fire and Storm. Tiene un gran tamaño 2408, es uno de los más grandes, por lo que no es recomendable para los de 5”. El diseño es similar al motor Storm, la diferencia es que la base del motor es más abierta. Este motor viene en 2200KV y 2500KV. Adecuado para los drones más grandes y 6 -7 «.
Estos podríamos decir que son los míticos, desde los inicios de este mundo FPV los DYS Thor han dado unos resultados increíbles y una durabilidad mas que ganada, tengo amigos que solo se los cambiaron por puro cansancio, pero estos funcionaban igual que el primer día.
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